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德國(guó)GMN軸承也溫柔
- 來(lái)源:本站
- 發(fā)布時(shí)間:2020-10-29
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德國(guó)GMN軸承也溫柔
德國(guó)GMN軸承的柔性軸承
諧波傳動(dòng)變速器是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,其特點(diǎn)是,傳動(dòng)比大并且適用范圍廣、精度高、空回小、承載能力大、效率高、體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、可向密封空間傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波傳動(dòng)變速器包括三個(gè)基本構(gòu)件:波發(fā)生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件,變速器通過(guò)軸承的彈性變形達(dá)到高減速比的性能要求。柔性軸承在工作中,內(nèi)圈安裝在橢圓形的剛輪上,工作中承受循環(huán)應(yīng)力載荷, 外圈安裝在柔輪上,工作中隨柔輪的彈性變形不斷的發(fā)生變化,不僅承受循環(huán)應(yīng)力載荷,而且承受交變應(yīng)力載荷。這些特點(diǎn)對(duì)軸承內(nèi)圈和外圈以及保持架的設(shè)計(jì)和制造提出了**高的要求,國(guó)外也僅有日本、美國(guó)等少數(shù)國(guó)家可以生產(chǎn)。洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司諧波傳動(dòng)變速器用柔性軸承的設(shè)計(jì)制造水平,已完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。柔性軸承的設(shè)計(jì)已形成一套完整的理論體系,產(chǎn)品的制造工藝日趨完善、成熟,產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。LYC系列諧波傳動(dòng)減速器專用軸承質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定,已成功應(yīng)用于"神舟"、系列飛船的諧波傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置中,為我國(guó)的載人航天事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。
德國(guó)GMN軸承的柔性軸承
諧波傳動(dòng)變速器是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,其特點(diǎn)是,傳動(dòng)比大并且適用范圍廣、精度高、空回小、承載能力大、效率高、體積小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小、可向密封空間傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波傳動(dòng)變速器包括三個(gè)基本構(gòu)件:波發(fā)生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件,變速器通過(guò)軸承的彈性變形達(dá)到高減速比的性能要求。柔性軸承在工作中,內(nèi)圈安裝在橢圓形的剛輪上,工作中承受循環(huán)應(yīng)力載荷, 外圈安裝在柔輪上,工作中隨柔輪的彈性變形不斷的發(fā)生變化,不僅承受循環(huán)應(yīng)力載荷,而且承受交變應(yīng)力載荷。這些特點(diǎn)對(duì)軸承內(nèi)圈和外圈以及保持架的設(shè)計(jì)和制造提出了**高的要求,國(guó)外也僅有日本、美國(guó)等少數(shù)國(guó)家可以生產(chǎn)。洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司諧波傳動(dòng)變速器用柔性軸承的設(shè)計(jì)制造水平,已完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。柔性軸承的設(shè)計(jì)已形成一套完整的理論體系,產(chǎn)品的制造工藝日趨完善、成熟,產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。LYC系列諧波傳動(dòng)減速器專用軸承質(zhì)量可靠性能穩(wěn)定,已成功應(yīng)用于"神舟"、系列飛船的諧波傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置中,為我國(guó)的載人航天事業(yè)作出了貢獻(xiàn)。